Produsen mobil senang menggunakan tombol kapasitif karena tampilannya yang keren dan biayanya yang lebih murah. Meskipun demikian, pengguna sering kali merasa kesal karena tombol kapasitif bisa membuat seluruh panel plastik bergerak ketika ditekan. Salah satunya adalah Volkswagen, yang menghadapi keluhan terkait tombol kapasitif pada roda kemudi dan hanya dua tombol di pintu pengemudi untuk mengontrol jendela. Namun, kini ada solusi DIY sederhana untuk masalah tombol setir tersebut.
Dilansir dari InsideEVs, pengguna forum VW ID Talk dengan nama “Waldo22” menemukan bahwa tombol setir dari SUV Volkswagen Atlas sangat cocok untuk digunakan pada setir ID.4. Tidak diperlukan pengkodean khusus dan perbaikan dapat dilakukan sendiri di rumah dalam beberapa jam. Meski tidak sempurna, tombol dari Atlas dapat berfungsi dengan baik pada ID.4 kecuali lampu latar, tombol “View”, dan tombol track.
Untuk memasangnya, suku cadang dapat dibeli dari Volkswagen atau pemasok suku cadang terpercaya dengan harga sekitar $150. Proses pemasangan melibatkan melepas baterai, kantung udara, dan trim sebelum memasang tombol baru. Meski terdapat beberapa kendala kecil, seperti trek audio yang belum sempurna, modifikasi ini cukup sederhana dan mudah dilakukan sendiri.
Volkswagen telah menyadari pentingnya tombol fisik, dan facelift ID.4 akan dilengkapi dengan lebih banyak tombol. Menurut Andreas Mint, kepala desain Volkswagen, tombol fisik akan menjadi standar pada setiap mobil yang mereka produksi ke depan. Hal ini sebagai respons terhadap keluhan pengguna terkait tombol kapasitif pada ID.4.
